ITER
Visite de la construction du projet de fusion thermonucléaire mondial

      Provence Alpes Côte d'Azur
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ITER est le projet mondial expérimental de fusion thermonucléaire.
Il est situé en France



83560 Vinon-sur-Verdon

ITER se situe sur la D952.

A partir d'Aix-en-Provence (à 35km de Cadarache), prenez l'autoroute A51 vers le nord.
A la sortie 17 (Vinon/Saint-Paul-lez-Durance), suivez les indications "CEA Cadarache" puis continuez sur la D952 vers le nord vers Vinon-sur-Verdon.
Continuez sur cette route, en longeant la clôture de Cadarache sur la droite.
Après 2,2 kilomètres, au deuxième rond point, continuez tout droit en direction du chantier ITER.

Continuez pendant un kilomètre sur la D952 jusqu'au dernier rond-point.
Prenez la première sortie à droite (ITER Chantier - Accès Nord) qui conduit vers le poste de garde du chantier, point de départ de toutes les visites.

Accès par bus :
Le transport public dessert l'entrée de CEA Cadarache, à trois kilometres du siège ITER : la ligne 150 (entre Aix-en-Provence et St Paul lez Durance) et la ligne 151 (entre Pertuis et St Paul lez Durance).
Le réseau LER, ligne 26A, dessert l'entrée de CEA Cadarache depuis l'aéroport Marseille-Provence. La ligne 26A dessert également la gare TGV d'Aix-en-Provence.

N 43°42'18'', E 05°46'09''

Cliquez ici pour voir votre itinéraire (ouverture sur un nouvel onglet de votre navigateur)



Les visites ont lieu du lundi au vendredi de 09h00 à 16h00.

Les visites sont limitées par groupes de 50 personnes.
Il est possible de réserver la visite du chantier, au-moins 4 semaines avant la date de la visite, au +33 (0)4-42-17-66-25.
les visites individuelles sont organisées chaque second et quatrième vendredi du mois.

Le jour de votre visite, vous serez soumis à un contrôle d'identité et il vous sera demandé de présenter passeport ou carte nationale d'identité. Les permis de conduire ne seront pas acceptés.

Les organisateurs se réservent le droit de modifier les jours ainsi que les horaires d'ouverture.



L'historique du projet ITER est parfaitement détaillé dans notre article du 04/09/2012 accessible en cliquant ici.



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